要说最近风头正盛？当属港珠澳大桥。
10月24日，港珠澳大桥正式通车运营。这条历时9年施工打造，被英国卫报评为“新的世界七大奇迹”之一的大桥不仅极大方便广东、香港、澳门彼此之间的人员、货物往来，更重要的是，珠三角一体化发展将由此步入快车道，也正式宣告粤港澳大湾区正式迈入“大桥新时代”的宏伟蓝图。无疑在中国新时代的节点之上具有里程碑式的非凡意义。
港珠澳大桥连接的不仅仅是粤港澳三地，未来因它而形成的5.6万平方公里的区域，将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后，世界经济版图上又一个闪耀的经济增长极。
30分钟车程背后的经济意义
链接1.4万亿美元GDP
在美国城市调研中常用“90分钟定律”来估计景点能够吸引的旅客量——景点周边90分钟能够触达的人口量。一旦旅客到达特定地区的时间超过90分钟，出行量就会大幅下降。若路程时间缩短至90分钟以内，将能够直接增加出行频次。
港珠澳大桥将珠海和港澳两地的通行从过去的陆路三四个小时，水路一个多小时，压缩至只有20-30分钟的车程。而其连接的经济区域，包括珠江三角洲的九个城市以及中国香港、中国澳门。数据显示，区域内总人口已经接近7千万人，区域GDP达到1.4万亿美元，超过美国旧金山湾区。
客源多元化 一程多站旅游推广
2017年底“粤港澳大湾区城市旅游联合会”成立以来，三地从旅游线路的合作逐步深入。不久前，香港迪士尼特别推出了“大湾区居民专享优惠套票”，香港航空配合港珠澳大桥的开通推出了“大湾区优悠通”空巴篇套票，香港旅游业议会也正在筹备制作香港及大湾区旅游信息电子平台，不少旅行社的粤港澳 “一程多站”旅行套餐陆续上线，大湾区内的旅游业正全面升级旅游吸引力，朝着更便民的方向快速发展。
尤其对于以旅游业为支柱行业的澳门而言，大桥的开通将改写澳门无直接陆路接驳香港的历史，成为这里旅游业发展的强大推动力。
世界旅游经济论坛副主席兼秘书长何超琼表示，港珠澳大桥开通，澳门是得益者。大桥可接驳更多大湾区城市，邻近5个机场可带来各地旅客，为澳门带来更多元化的客源。
改善珠江东西岸的不平衡
珠海长期处在珠三角交通运输的末梢地位，整个城市的经济活力受到影响。港珠澳大桥开通后，将开辟珠江口西岸的物流新通道，中山、珠海将成为珠江三角洲西岸的重要交通、物流节点。
作为大桥重要支点的珠海，往东可承接香港澳门的资金和产业转移，香洲区、斗门区、金湾区都直接受益，促进珠海产品的升级换代和企业转型，推动珠海企业加速由劳动密集型向技术密集型转移。不仅如此，珠海往西和往北可以加深与中山、东莞、佛山等大湾区城市的沟通与互通，为珠海深度融入大湾区提供了坚实的设施条件。
此外，在当下香港高企的房价面前，珠海的房价还相对较低。大桥开通后，将吸引香港居民来内地置业，增加地方土地财政收入。此外，珠海将从承接香港产业的第三梯队进入第二梯队，珠海从过去所谓承接澳门国际化机遇的时期，一跃而与澳门、深圳并驾齐驱，共同面对与香港产业和物流对接的局面，珠海将面临一个类似深圳城市的发展机遇。
随着港珠澳大桥的通车，我们可以预见，一个世界级大湾区将随着这座桥走向世界，一种全然一新的生活也随着这座桥开始盎然有趣。
