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奥莱巨头连锁大势已成,品牌资源成竞争核心!

2017-04-07
分类于 奥莱新闻, 新闻资讯, 运营之道
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商业地产非理性开发热渐退,奥特莱斯业态却来接棒。在百货业整体疲软的趋势下,奥特莱斯却现出曙光,呈现出逆势上升的可喜态势。随着一线城市市场逐渐饱和,如今的零售热土奥莱业态扎堆开辟“第二战场”,南京、哈尔滨、西安、杭州、昆明等成为了热门城市。黄金十年,中国奥特莱斯在摸索中前进,并取得优异的成绩。舶来品“奥特莱斯”在中国经过这么多年的发展,也呈现出了特有的魅力。

巨头涌入,连锁化趋势明显

奥莱市场竞争越发激烈,但在选址拿地、品牌资源方面有门槛,这个领域里的竞争逐渐变为巨头集团之间的厮杀。据《奥莱领秀》记者统计分析,从2002年开始百联集团、RDM集团、首创钜大、砂之船、杉杉集团、首商集团、王府井百货、友阿集团等集团相继亮剑奥莱领域,并各自拥有了一定的市场占有率。

据2017年奥莱领秀峰会上,奥莱商学院发布的《2016年中国奥特莱斯行业发展报告》来看,排名前20的奥莱门店均为集团背景。例如,百联集团旗下4家店入围,上海青浦店销售达43.17亿元;外资背景的RDM集团旗下2家店入围,佛罗伦萨小镇·京津名品奥特莱斯位居次席;砂之船集团旗下2家店入围,重庆西部奥特莱斯进入20亿元俱乐部;杉杉集团旗下2家店入围,杉井奥特莱斯·宁波位于第8;首创钜大的北京首创奥莱、万宁首创奥特莱斯跻身TOP20,万宁首创奥特莱斯更是以较大幅度的增长成为行业黑马。

根据奥莱商学院数据显示,2017年将会有21个奥特莱斯项目入市(未明确项目暂未计),出自上文所列集团之手达11个,占比52%,奥特莱斯连锁化趋势也越来越明显。RDM Asia旗下将会有香港、武汉和成都的三大项目相继入市(香港项目已开业)、杉杉集团旗下南昌、太原两地项目预计也将于第三季度进入市场,首创钜大旗下武汉、南昌以及杭州三个项目预计开业、砂之船旗下贵阳、西安以及长春三个项目将进入开业阶段。其中,多个项目将会填补所在城市的奥特莱斯市场空白。

扎堆拿地,纷纷开启战略布局

在北京、上海等一线城市奥莱选址有限的情况下,二三线城市变为主要狩猎对象,但这里的竞争从拿地时就已展开。与百货、购物中心看重选址区位交通通达性一样,奥莱热衷选址在有轨道交通、城市高速公路环绕、距离机场近的位置。

《奥莱领秀》记者统计发现,前文所述2017年入市的11个项目,均集中于二三线城市,将直接加剧武汉、南昌、西安等市场的竞争。“之所以这些地区成为热门城市,是开发商认可城市消费力、人均可支配收入、城市发展水平和消费观念。奥莱在拿地时竞争就已很激烈,经常会发生开发商同一城市找同一地块。”一位近期密集考察奥莱选址城市的人士告诉《奥莱领秀》记者。

以武汉为例,目前已明确的,光往年TOP20强集团运营商就有百联奥特莱斯广场(武汉·黄陂)、首创·武汉奥特莱斯、佛罗伦萨小镇·武汉名品奥特莱斯三个项目。目前,百联奥特莱斯广场(武汉·黄陂)为之前就已开业。佛罗伦萨小镇·武汉名品奥特莱斯将于6月进入市场,首创·武汉奥特莱斯据称也将于今年第三季度入市。

从城市规模来看,2016年武汉常住人口1076.62万人,城镇居民人均可支配收入3.53万元,社会消费品零售额5102.24亿元。尽管城市规模足以支撑奥莱业态发展,但市场是否有足够消化力、品牌货源能否支撑都尚待观察。

来自奥莱商学院的分析显示,有品牌资源、零售背景的运营商来说,招商压力相对轻松。对于跨界奥莱来说,从拿地、招商、市场推广等一系列环节都需要建立相应团队或者是引入第三方合作。

品牌资源分流,加快打造标杆型门店

作为舶来品,奥特莱斯以“奢侈品+折扣”概念引入,但爆发式增长键按下后,这个概念也在逐渐被淡化。在业态、品类方面,奥莱丰富度不及购物中心,从这一层面看,品牌资源对于远郊型奥莱至关重要。

近年来,奢侈品牌在中国市场四处攻城略地,扩大市场占有率。而随着这一战略目标的完成,为了保护自身的品牌,奢侈品牌进入了战略收缩阶段——“主动关店”。奢侈品牌均有着严格的开店计划,他们可能在城市规划几家正价店,甚至于只是“一城一店”。这种情况下,留给奥特莱斯的机会往往不多。这个时候,就可能出现几家集团共同争抢品牌的局面。

在品牌结构上,目前开业的奥莱已不再过多追求奢侈品牌引进,但在休闲、运动品牌方面,争夺战依旧激烈。与此同时,部分奥特莱斯也通过买手店和培育国内品牌的方式优化自身的品牌结构,在本土化的道路上逐渐摸索前进。

除了给予装修补贴、免租等条件,对于集团型奥莱来说,争夺品牌的筹码主要来自两方面,标杆型门店运营成功与否对奥莱拓展很重要,有成熟项目运营经验能给品牌商带来安全感。另外,在量上需要累积,在质上需要耕耘,未来十年将是奥莱品牌规模化发展的关键期。

 

中商奥特莱斯资产管理有限公司总裁 王红霞女士,在第四届产业论坛的高峰对话环节经验分享中谈到,奥特莱斯本是零售环节重要的供应链节点,有零售就有断码、过季货。奥莱不再仅仅只是国外品牌下水道,而成为一种新型的零售渠道。“舶来品奥莱引入后,经过这么多年的发展,已经逐渐形成自己独特的魅力。我强烈建议,应当修改百度词条等对奥特莱斯的解释,重新定义奥特莱斯。”

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